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空壓機還跑油?快對照這幾條查找原因! 點擊:996?|?1587878482

 意朗無油空壓機
意朗Z系列無油空氣壓縮機設(shè)備,為食品醫(yī)療,學(xué)校醫(yī)院、實驗室,分析儀器、高精密傳動設(shè)備等領(lǐng)域提供高效穩(wěn)定純凈的空氣動力,意朗Z系列設(shè)備具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點。同時,為了給實驗室工作人員營造一個良好的工作環(huán)境,特別對噪音控制要求非常高。因此,此款系列無油空氣壓縮機相對于一般工業(yè)用空壓機來說,有著較大的區(qū)別
很多空壓機都出過跑油問題,在實際的處理過程中,發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的。那么,除了油分質(zhì)量問題以外,還有哪些原因會導(dǎo)致油分跑油?
 
 
 
實踐中總結(jié)出幾種情況同樣會導(dǎo)致跑油的原因,下面和大家共同分享一下。
 
 
 
1、油氣分離罐的設(shè)計不規(guī)范
 
 
 
有部分空壓機廠商,在設(shè)計油氣分離罐時,初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理,初級分離效果不理想,使進油分前的油霧濃度含量過高,油分負荷過重,處理能力不足,導(dǎo)致油耗過高。
 
 
 
2、加油過多
 
 
 
加油量超過正常油位,部分機油隨氣流帶走,導(dǎo)致耗油量過大。
 
 
 
3、用氣量大,超負荷低壓使用
 
 
 
負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時,排氣量壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力,但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求,例如:企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備,用氣量增大,使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡,假設(shè)空壓機額定排氣壓力8kg/cm2,但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低,這樣空壓機長期處于負荷運行狀態(tài),無法達到機器的額定壓力值,導(dǎo)致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快,油霧濃度過高,是有分負荷加重,最終導(dǎo)致耗油量大。
 
 
 
4、回油管路堵塞
 
 
 
當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時,分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭,已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成的。
 
 
 
5、回油單向閥壞
 
 
 
若回油單向閥損壞(由單只通變成雙向通),停機后油分罐內(nèi)則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部,下次機器運行時,油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭,導(dǎo)致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外(此種情況常見于裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。
 
 
 
6、回油管安裝不當
 
 
 
在更換、清洗、維修空壓機時,回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好),導(dǎo)致分離出來機油無法及時回到機頭,積聚的油會隨著壓縮空氣一起跑出器。
 
 
 
7、最小壓力閥故障
 
 
 
最小壓力閥的密封處有泄漏點,或最小壓力閥提前開啟(因各廠壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5/cm2之間),那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長,此處處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時柳速快,油分負荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致油耗大。
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