油氣分離器內(nèi)油位過高；排除部分潤滑油，使油位降低到規(guī)定高度。機器運行時觀察油位計確定油位。

2020-07-13

用空氣打壓試壓時帶進(jìn)了水分?？諝饫锒己兴?，只不過是濕度不同所含的水分不一樣罷了。倘若柜體內(nèi)的溫度和蒸發(fā)器的溫度比較高比較干燥，打壓空氣中的水分不易凝結(jié)成水滴，抽空時水汽就會隨同氣流被排出系統(tǒng)。倘若柜體溫度很低也就是蒸發(fā)器溫度很低，（有時修冰柜時里面還有冰），打壓時帶進(jìn)去的水分就會形成水滴或在蒸發(fā)器管道里形成冰霜附著在管道內(nèi)。

2020-07-13

油路系統(tǒng)是空壓機循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分，在正常運行過程中，油路系統(tǒng)因為機器的旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生摩擦，摩擦所產(chǎn)生的熱量會使?jié)櫥偷臏囟壬?。低氣溫對需要冷卻的油路系統(tǒng)是非常有益的。但對于備用設(shè)備或常年不啟動的空壓機，在低氣溫再次啟動時，油路可能會因為低溫而使用潤滑油產(chǎn)生凝結(jié)，如此啟動就會出故障，所以這就要對油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查看潤滑油是否處在正常狀態(tài)。

2020-07-13

一些維修人員由于對設(shè)備機械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對設(shè)備大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn)120KW柴油發(fā)電機動力不足、機械無法工作的故障。維護人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因，更換1個噴油泵試驗，故障依舊。最后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起。而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降，柴油發(fā)電機功率不足

2020-07-13