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空壓機(jī)人“互聯(lián)網(wǎng)思維”的進(jìn)階—用戶or客戶? 點(diǎn)擊:546?|?1602468251

 對(duì)空壓機(jī)行業(yè)來說,是+互聯(lián)網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)+?

我理解有兩種結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的方法,一種是+互聯(lián)網(wǎng),一種是互聯(lián)網(wǎng)+。這+一前一后代表的有意思什么不一樣?

+互聯(lián)網(wǎng):很多人傳統(tǒng)行業(yè)想跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,這種說法最多,空壓機(jī)行業(yè)基本上都是這種說法。

我理解這是把互聯(lián)網(wǎng)作為一種術(shù),工具。

比如說,我在電商平臺(tái)或者是自建,售賣自己的產(chǎn)品,利用互聯(lián)網(wǎng)打廣告,做品牌推廣。甚至是你在互聯(lián)網(wǎng)上雇水軍黑競爭對(duì)手。還有像什么云計(jì)算,大數(shù)據(jù),SAAS等,這些做法都只能叫+互聯(lián)網(wǎng)。

 為什么呢?因?yàn)槠錄]有改變某一個(gè)行業(yè)或者說產(chǎn)品的本質(zhì),只是利用互聯(lián)網(wǎng)把主業(yè)改的更加有效率,不會(huì)產(chǎn)生爆炸性的指數(shù)級(jí)的變化。這種做法是傳統(tǒng)企業(yè)借力互聯(lián)網(wǎng)最簡單的,也是比較容易理解的。如果讀者有興趣,回頭再來聊。、

互聯(lián)網(wǎng)+:又有什么不一樣呢?
我的理解就是利用互聯(lián)網(wǎng)的思維,去指導(dǎo)一個(gè)產(chǎn)品或者一個(gè)行業(yè)去改變它的產(chǎn)品體驗(yàn)。

 

這涉及到:看待用戶的方式,和用戶的連接方式以及商業(yè)模式,從而產(chǎn)生資源的重新配置,產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)甚至是核反應(yīng)的效果。

 

空壓機(jī)人“互聯(lián)網(wǎng)思維”的進(jìn)階—用戶or客戶?

滴滴打車為什么這么熱,因?yàn)樗淖兞诉B接關(guān)系。為什么微信會(huì)比QQ牛,因?yàn)樗嬲讶诉B在一起。原來各個(gè)城市都搞過有樁單車,幾乎沒有成功的,為什么共享單車普及這么快?因?yàn)樗盐锖腿说倪B接做到了簡單高效。

未來我覺得有兩個(gè)趨勢(shì):

 一個(gè)趨勢(shì)更多的就是面對(duì)服務(wù)的。利用互聯(lián)網(wǎng)把很多服務(wù)來進(jìn)行改造,無論你是民用還是工業(yè),連接高效是一致的追求。做工業(yè)企業(yè)的總以為互聯(lián)網(wǎng)的一些東西離你很遠(yuǎn),互聯(lián)網(wǎng)到不了或者改變不了你的行業(yè),有這些想法可真要當(dāng)心了。

 還有一個(gè)趨勢(shì)IOT(物聯(lián)網(wǎng))了,但現(xiàn)在被很多人庸俗化成一個(gè)傳感器的網(wǎng)絡(luò)。談起物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)則就是傳感器,好似有了測(cè)點(diǎn)和傳感器一切就水到渠成了。

 重要的是每一個(gè)設(shè)備都是智能的(這個(gè)智能不是個(gè)PLC),它采集數(shù)據(jù),做出一些智能的判斷,再把數(shù)據(jù)反饋到云端,然后云端匯總成大數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)再產(chǎn)生一些結(jié)果再反饋給各個(gè)智能設(shè)備。在IOT的世界里面所有的東西都是手機(jī)(智能)。

 有兩種思路創(chuàng)新和做產(chǎn)品:

一種是站在過去看現(xiàn)在,

 一種是站在現(xiàn)在看未來。

 第一種常見,以過去的數(shù)據(jù)來分析、支撐未來的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)學(xué)大體如此;

 第二種就是現(xiàn)在著手做的是未來能夠成功的事情。

 要?jiǎng)?chuàng)新,做未來的事情。有兩種:要不就是別人沒有做過的事情,要不就是把別人做過的事情換一種別人想不到的方式去干。

 很多銳意進(jìn)取的空壓機(jī)企業(yè)都在致力于創(chuàng)新,從產(chǎn)品到模式,讓人眼前一亮的不少,首先要給十二個(gè)贊。但是,現(xiàn)在行業(yè)有非常不好的風(fēng)氣,對(duì)新生事物總是一味地質(zhì)疑,沒有充分了解,一頓亂板子,有些真的是讓人啼笑皆非。除了為了批判而批判,還真沒有什么建設(shè)性的意見。話意總是落在“做好產(chǎn)品才是本分”之上。唉...產(chǎn)品是啥?不是只有鐵疙瘩。

 說到這里,還要再插一個(gè)笑話,是誰認(rèn)為的“云計(jì)算、SAAS、ARAI、IOT”是虛擬經(jīng)濟(jì)??把實(shí)體經(jīng)濟(jì)害苦啦?

 用戶還是客戶?

傳統(tǒng)行業(yè),產(chǎn)品業(yè)務(wù)很復(fù)雜,商業(yè)模式卻特簡單,誰掏錢誰就是客戶,只為客戶服務(wù)對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)來說理所當(dāng)然。

 但是,如果心中只有客戶的概念,

 就很難結(jié)合互聯(lián)網(wǎng),

 為什么?

 舉個(gè)不太恰當(dāng)?shù)睦?,比如總有空壓機(jī)行業(yè)的老板問,你這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有什么用?能幫我?guī)矶嗌倏蛻??言下之意,只有成交才算有用,互?lián)網(wǎng)除了電商之外,都并不會(huì)有立竿見影的效果,偏偏電商對(duì)空壓機(jī)行業(yè)來說是困難最大的。

 在行業(yè),只重結(jié)果,追求成交量,本身對(duì)于某些性質(zhì)的公司,如貿(mào)易公司,某些崗位,如銷售來說,有充分的理由。但是對(duì)于一些行業(yè)品牌企業(yè)來說,有銷售部門,又設(shè)置有市場部,市場部本意應(yīng)該是品牌的宣傳推廣,也就是增強(qiáng)品牌的影響力,提升品牌價(jià)值。擴(kuò)大說粉絲也好,后文要說的用戶也好都沒問題,但卻又在考核銷售指標(biāo),那就有些不倫不類,有些丟了西瓜撿了芝麻的感覺。

 空壓機(jī)人“互聯(lián)網(wǎng)思維”的進(jìn)階—用戶or客戶?

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)說用戶的價(jià)值要高于客戶

很多企業(yè)想+互聯(lián)網(wǎng),他們恨不得在一夜之間引刀自宮,結(jié)果最后就流血而死。重要的就是轉(zhuǎn)換一個(gè)概念,原來心中只知道有客戶,而不知道有用戶。要建立用戶的概念,用戶有幾個(gè)特征:

 

用戶不見得向你掏錢。

 

更重要的就是用戶要經(jīng)常性的

 

用你一個(gè)什么服務(wù)或者產(chǎn)品,

 

有連接,有交互,

 

這些才是用戶的條件。

 

如果你有了足夠的用戶,后續(xù)的牌就胡打胡有理。所以“用戶至上”不是一句空話,這里有兩層意思:

 

一是用戶的需求至上,

 

二是用戶量至上。

 

對(duì)于空壓機(jī)行業(yè),是否有用戶的概念?有,極少,也是空壓機(jī)這個(gè)行業(yè)的性質(zhì)不太容易發(fā)揮。但并不是沒有著力的地方,比如有查零件編號(hào)的應(yīng)用就有點(diǎn)這個(gè)意思。

 

傳統(tǒng)行業(yè),包括很多的大佬,一上來就說,怎么賺錢,盈利模式在哪里?互聯(lián)網(wǎng)里怎么賺錢,怎么盈利,互聯(lián)網(wǎng)有些地方與傳統(tǒng)行業(yè)確實(shí)不太一樣,甚至有些是完全相反的。比如:互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)首先抓用戶是第一要?jiǎng)?wù),所以“免費(fèi)”甚至是“倒貼錢”都是常態(tài)。

 

舉一個(gè)例子,來說明用戶比客戶更重要:

 

空壓機(jī)人“互聯(lián)網(wǎng)思維”的進(jìn)階—用戶or客戶?

滴滴,最早他們做的是打車生意,在打車過程中出租車、打車的人都不會(huì)向他付錢?沒有一個(gè)人是它的客戶,但是它解決了打車難和拉客的問題。

 

跟這些用戶建立連接,這些用戶和出租車司機(jī)原來有連接嗎?沒有連接。但是現(xiàn)在和打車軟件建立連接以后,有了這么多用戶,你發(fā)現(xiàn)它再下一步往專車走,天下所有小租車公司,或者說有車愿意出租的人,最后都會(huì)成為它的客戶。

 

這里的前提是因?yàn)樗B接了很多用戶,所以你去看互聯(lián)網(wǎng)里很多模式到今天的顛覆,都是用戶戰(zhàn)勝客戶。

 

傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)剛開始,就想怎么賺錢,就想著弄客戶,可能事與愿違,就沒有用戶。

 

有些人說可以和用戶交朋友,如何讓用戶參與,怎么搞社群,這些都沒錯(cuò)。這些方法都很好,傳統(tǒng)行業(yè)這叫“潛在客戶”,在互聯(lián)網(wǎng)來說,這是“粉絲經(jīng)濟(jì)”。

 

但是前提是你得有一個(gè)產(chǎn)品或者服務(wù),

 

把用戶吸引過來。

 

空壓機(jī)人“互聯(lián)網(wǎng)思維”的進(jìn)階—用戶or客戶?

對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)來說,這里指的產(chǎn)品和服務(wù)不一定是你目前的主要產(chǎn)品和服務(wù),它可能是一些通過精心設(shè)計(jì)的有助于連接用戶的應(yīng)用或服務(wù)。

 

怎么找到一個(gè)產(chǎn)品,利用這個(gè)產(chǎn)品去吸引用戶。讓你的產(chǎn)品可以積累用戶,可以黏住用戶和用戶連接。只有擁有的用戶你才能真正在用戶的基礎(chǔ)之上,往后走建立粉絲。有了粉絲用戶的參與感和用戶的社群才能做起來。

 

以后的生意,每一個(gè)企業(yè)都會(huì)互聯(lián)網(wǎng)化,這意味著客戶用戶化,還意味著會(huì)成為一個(gè)服務(wù)業(yè)的企業(yè)。

 

本文僅是筆者作為空壓機(jī)行業(yè)人對(duì)行業(yè)的一些思考,以上觀點(diǎn)基于互聯(lián)網(wǎng)思維,是否對(duì)空壓機(jī)行業(yè)有所借鑒,還望各位讀者大大發(fā)表您的高見。

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